Kelvin der Linde se recuperó en la segunda clasificación del domingo después de una retirada el sábado, y logró la 10ª pole DTM de su carrera en el Red Bull Ring.
El alemán-sudafricano hizo un mejor tiempo de 1m27.575s para poner a su Schubert BMW M4 GT3 al frente de la parrilla.
Se benefició de un ajuste de Balance of Performance (BoP) realizado por la mañana, pero su tiempo de vuelta fue 0,172 segundos más lento que el récord de vuelta de Maro Engel del día anterior.
Sin embargo, la mayor sensación fue el debutante en HRT Finn Wiebelhaus. El ganador de Road to DTM de 21 años del año pasado se clasificó segundo con su Ford Mustang GT3 Evo, a tan sólo 0,085 segundos de la polesitter.
Por detrás, el héroe local Lucas Auer (+0,093 s) fue el mejor piloto de Mercedes-AMG, ocupando la tercera posición, con los desafortunados pilotos del sábado Jules Gounon (+0,105 s) y Engel (+0,134 s) terminaron cuarto y quinto respectivamente en su Winward-Mercedes.
La siguiente sorpresa llegó al sexto puesto, con el debutante de Land Bastian Buus terminando a tan sólo +0,137 segundos de la pole position. Su equipo ha estado utilizando el Porsche 911 GT3 Evo por primera vez esta temporada, después de haber entrado en un Audi el pasado año.
El equipo Porsche Manthey, que logró la victoria inicial el sábado gracias al héroe local Thomas Preining, sufrió un revés. Preining, que el domingo también tuvo que transportar 20 kilos de lastre, acabó 0,491 segundos en 14º, mientras que su compañero de equipo Ricardo Feller (+0,554) sólo pudo conseguir el 16º puesto.
Las cosas fueron peor aún para Lamborghini, que volvió a encontrarse en el fondo del campo con el nuevo Temerario GT3.
Mirko Bortolotti terminó 18º para el equipo de Grasser en su carrera en casa, a 0,803 segundos de la polesitter. El recién llegado Luca Engstler quedó 1,269 segundos en el puesto 19, aunque el coche recibió algo más de impulso.
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