VR46 ha proporcionado una actualización sobre la recuperación de Fabio di Giannantonio después de un accidente durante el día de apertura de la prueba de pretemporada de MotoGP Sepang. El incidente resultó en una maniobra de celebración infructuosa, dejando al motociclista Ducati con un colapso roto, lo que lo obligó a perder los últimos dos días de evidencia. A medida que se recupera de la cirugía correctiva, Di Giannantonio también ha sido descartado de la prueba de Buriram de esta semana.
Di Giannantonio, quien también perdió la última parte de la temporada pasada debido a lesiones, regresa a MotoGP con un Duchy GP25 de fábrica para la temporada actual, convirtiéndose en uno de los únicos tres corredores, junto a Marc Márquez y Francesco Bagnaia para tener el último Ducati MotoGP Maquinaria. Impresionó con el séptimo tiempo más rápido el 1 en Sepang, pero su celebración dio un toque desastroso, causando un accidente que terminó su progreso.
VR46 ha publicado una declaración que proporciona una actualización sobre la salud de Di Giannantonio, indicando:
«Cirugía exitosa para Fabio di Giannantonio el domingo 9 de febrero en Italia, para reducir la fractura en el colapso de la izquierda.
«El piloto del equipo de carreras de Peremama Enduro VR46 se estrelló el primer día de pruebas en Sepang el miércoles pasado.
«Justo después de su accidente, Fabio regresó a Italia y llegó a la Villa Stuart del Hospital Privado, donde el equipo coordinado por el profesor Alessandro Castagna realizó la operación para reducir la lesión el domingo por la mañana.
«La cirugía fue exitosa y el motor comenzará el proceso de rehabilitación de inmediato.
«El objetivo es llegar a la primera carrera de la temporada en Tailandia (28 de febrero al 2 de marzo) en la mejor condición física posible».
Revelando cómo el evento pasó y se abstuvo de culpar a Di Giannantonio para hacer una rueda, dijo el director del equipo VR46, Uccio Salucci, a Gone:
«Al final (del día) habíamos establecido la bicicleta y la diggia comenzó a ir muy rápido.
«Hizo sus mejores momentos en neumáticos usados y estábamos muy felices. El día realmente iba en la dirección correcta.
«Nos detuvimos y salimos a practicar para comenzar.
«Entre los jinetes de MotoGP de las curvas 4 y 5 quieren hacer una rueda. Cuando necesite definir su tiempo, no podemos pagarlo, pero cuando desea divertirse, se divierte). Los jinetes nacen para hacer ruedas.
«Desafortunadamente, las bicicletas MotoGP de hoy ni siquiera te permiten hacer estas pequeñas distracciones, pero de todos modos lo hacen.
«La rueda delantera estaba demasiado ralentizada en comparación con la parte posterior y el frente, cuando tocó el suelo, se cerró inesperadamente. Se estrelló y la clavícula se rompió».
Agregado:
«Fue mucho, desafortunado y se disculpó con todo el equipo. No quiero que un piloto se disculpe porque hizo una rueda, los pilotos tienen que divertirse. Crecí así.
«Lo siento mucho porque, después de un año difícil, había encontrado una bicicleta ayer que lo hacía sonreír cada vez que salía».
