Varias facturas que afectan a la industria de reparación de colisionamiento ingresaron recientemente a Kansas.
Las diversas legislaciones que entraron en vigor el 1 de julio requieren que las compañías de seguros de automóviles financien la creación de un portal en línea que verifica el seguro de responsabilidad civil del consumidor; aumentar las tasas de licencia anual para vehículos de pasajeros eléctricos e híbridos; Y autorice al Comisionado de Seguros de Kansas para establecer tarifas y multas por solicitudes, licencias, renovaciones de licencias, certificados de autoridad y otros archivos necesarios para ciertas entidades de seguros.
El portal antes mencionado será el único sistema electrónico para verificar el seguro de responsabilidad civil de los vehículos motorizados según lo exige la ley de Kansas, y debe estar completamente operativo el 1 de julio de 2026, después de nueve meses de evidencia. El Departamento de Ingresos de Kansas (KDOR) puede hacer una oferta competitiva y realizar transacciones con una empresa del sector privado que ha implementado sistemas similares en otros estados para ayudar a establecer y mantener el sistema, según la ley.
Cada proveedor de seguro de responsabilidad civil del vehículo debe proporcionar una prueba de seguro de responsabilidad civil para cada vehículo asegurado del estado. El portal no estará orientado al público y estará disponible para el personal de KDOR, los tribunales de Kansas, las agencias de derecho y otras entidades autorizadas por las leyes de privacidad estatales o federales.
Otra ley que entró en vigencia el 1 de julio aumentará las tasas de licencia anual para vehículos híbridos a $ 70, los híbridos conectados a $ 100 y vehículos eléctricos eléctricos a $ 165. La ley de Kansas sigue las tendencias de otros estados, incluidos Rhode Island y Nueva Jersey, que han aumentado sus tarifas de registro de EV en los últimos años.
Otra nueva ley proporciona la latitud del Comisionado de Seguros de Kansas para reducir las tasas de licencia de seguro por debajo de la tarifa establecida anterior de $ 100, y requiere publicar el monto de la tarifa en el registro de Kansas a más tardar el 1 de diciembre, antes del año.
Esta cuota única se aplica a todos los agentes recién creados de una empresa.
Varios proyectos de ley relevantes para las reparaciones fracasaron durante la última sesión de la Legislatura de Kansas.
Entre ellos se encontraba un proyecto de ley que habría previsto la difusión de antecedentes penales establecidos en cualquier solicitud de licencia como proveedor de seguros o ajustador público si hubiera acciones para aplicar la ley derivada de una ley de seguros fraudulentas por parte del solicitante e incluía planes de reclamos asociados con el automóvil en disposiciones relacionadas con actos de seguro fraudulentos.
Otro proyecto de ley fallido habría requerido que las compañías de seguros respondieran a las consultas del comisionado de seguros en dos semanas, en lugar de los 15 días hábiles actuales.
La sesión legislativa del estado de Kansas concluyó el 11 de abril.
