Se prevé que las obras comiencen a finales de este mes en la conversión de oficinas a residenciales del 61 Broadway, una torre de 33 pisos en el distrito financiero de Manhattan. Diseñado por CetraRuddy y desarrollado en una empresa conjunta entre RXR y One Investment Management, el proyecto generará 796 apartamentos de alquiler, con unos 200 destinados a vivienda asequible, junto a 40.000 pies cuadrados de servicios. El edificio de 670.000 pies cuadrados fue diseñado originalmente por Francis Kimball en 1913 para Adams Express Company y limita con Exchange Ally en el sur, Broadway en el este y Trinity Place en el oeste.
RXR compró 61 Broadway en Broad Street Development por 330 millones de dólares en 2014. Tras incumplimiento de un préstamo de 240 millones de dólares en 2022, RXR cedió la propiedad de 61 Broadway a su prestamista, Aareal Bank. Más tarde se logró un paquete de financiación por un total de 475 millones de dólares para el proyecto, organizado por JLL Capital Markets. Esto incluye 420 millones de dólares en financiación de la construcción de las filiales de Apollo Global Management y una inversión en capital fiscal de 55 millones de dólares de JPMorgan Chase & Co.
Inscrito en el Registro Nacional de Sitios Históricos, el proyecto aprovechará los créditos fiscales históricos estatales y federales. La conversión también utilizará el programa de 467 metros de la ciudad de Nueva York, designando el 25 por ciento de los apartamentos como viviendas asequibles para los hogares que ganan el 80 por ciento de la renta media del área (AMI).
A continuación se muestra una representación interior que muestra un espacio típico de la sala de estar con vistas al sur del puerto de Nueva York.
Una sala de estar en el 61 de Broadway. Diseñado por CetraRuddy.
Las instalaciones incluyen un salón en la azotea, una terraza exterior y almacén.
Los metros más cercanos a la propiedad son los trenes R y W en la estación de Rector Street, los trenes 4 y 5 en la estación de Wall Street y los trenes J y Z en la estación de Broad Street.
Se prevé que las primeras unidades se entregarán durante el primer semestre de 2028.
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