El transportista británico Virgin Atlantic ha reducido los vuelos en varias de sus rutas clave de los Estados Unidos esta temporada de invierno. Según los últimos datos de programación de Analytics Aviation Cirium, los recortes más significativos serán en sus servicios de Heathrow de Londres en Orlando, San Francisco y Washington DC DC
A principios de este año, Virgin había advertido sobre una desaceleración en la demanda de viajes transatlánticos en los Estados Unidos, a pesar de lanzar dos conexiones nuevas y estadounidenses con Cancún y Toronto. La aerolínea tuvo una estrella 2024 con su primer año rentable desde 2016, aunque permanece con más de $ 1 mil millones en deudas acumuladas en pandemia.
Virgin Atlantic Invierno
En vista de los datos del cirio entre noviembre de 2025 y marzo de 2026, la mayor reducción en la aerolínea estará en su 
Aeropuerto de Londres Heathrow (LHR) a 
Aeropuerto Internacional de San Francisco Ruta (SFO), que verá la mitad de las frecuencias en noviembre antes de caer de diez vuelos semanales por el resto de la temporada de invierno. A pesar de los informes a principios de este año, sugieren que VS estaba considerando dos vuelos pico diarios de OFS, por el contrario, ha sido todo lo contrario.
El transportista también subirá vuelos de Heathrow a 
Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO) desde diciembre, cayendo de diez a siete vuelos semanales. Además, su conexión diaria entre Heathrow y Aeropuerto internacional de Washington Dulles (IAD) Verá que uno o dos vuelos semanales caen entre enero y marzo.
Ruta | Cambios de vuelo (semanalmente) |
|---|---|
Londres Heathrow – San Francisco | Sed: 14 a 7 vuelos Diciembre, enero, febrero y mar: 10 a 7 vuelos |
Londres Heathrow – Orlando | Sed: Sin cambios Diciembre, enero, febrero y mar: 7 a 4 vuelos |
Londres Heathrow – Washington Dulles | Noviembre y diciembre: Sin cambios Jesa: 7 a 5 vuelos Febro y mar: 7 a 6 vuelos |
También ha habido pequeños cambios en otras rutas, incluido el extraño vuelo que cayó de los servicios de Londres Heathrow y Manchester (Man) en Nueva York JFK (JFK) durante el invierno. Simple Flying se ha puesto en contacto con Virgin Atlantic para comentar y actualizar esta historia en consecuencia.
¿La demanda transatlántica está baja?
A principios de este año, Virgin dijo que tenía «Comenzó a ver algunas señales de que la demanda de los Estados Unidos se ha reducido«Al pasar su decisión de cortar vuelos a su red estadounidense. Virgin ya había reducido algunas de sus rutas estadounidenses como se reveló en abril, especialmente eliminando una frecuencia diaria en JFK y pasando de siete a cuatro vuelos semanales a Seattle-Tacoma (SEA).
Otros operadores europeos importantes también han visto un baño en demanda, especialmente durante este período de verano. Tanto Air France -KLM como Lufthansa lo han experimentado, como IAG, British Airways y Aer Lingus Matrix Group, entre otros, que dependen mucho del lucrativo mercado transatlántico.
Gran parte de la disminución de la demanda se ha atribuido al debilitamiento de la economía de los Estados Unidos, lo que se siente más fuertemente en el mercado premium. Con Donald Trump regresando a la presidencia en enero, el aumento de las tensiones diplomáticas y los controles fronterizos más estrictos también han causado más incertidumbre.
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A pesar de los supuestos, el mercado transatlántico, por el momento, sigue siendo fuerte, según varias declaraciones de los ejecutivos de la aerolínea.
Durante cuatro décadas de servicio estadounidense
Virgin Atlantic ha estado volando al Estados Unidos Durante más de 41 años desde su servicio inaugural, una ruta 747-200 desde Londres Gatwick a Newark Liberty, lanzada en el verano de 1984. Ahora vuela a casi una docena de destinos estadounidenses, con la mayoría de sus vuelos desde su base de Londres Heathrow London.
Virgin es considerado uno de los aviones transatlánticos de «Big Five» (junto con British Airways, American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines) y opera los segundos vuelos más a través del lago detrás de BA.
Aeropuerto de origen | Destinos estadounidenses atendidos |
|---|---|
London Heathrow (LHR) | Atlanta (ATL), Boston (BOS), Las Vegas (Las), Los Ángeles (LAX), Miami (MIA), Nueva York (JFK), Orlando (MCO), s. |
Manchester (hombre) | Atlanta (ATL), Las Vegas (Las), Nueva York (JFK), Orlando (MCO) |
Virgin también lanzó recientemente vuelos a Toronto Pearson (YYZ), operando una frecuencia diaria este verano antes de caer a cuatro vuelos semanales durante el invierno. Este es el único destino canadiense en la red VS, con pasajeros capaces de beneficiarse de su acuerdo de códigos con WestJet.
- Fundado
-
1984
- CEO
-
Shai Weiss
