Max Verstappen lamentó el coche de Fórmula 1 «inconducible» de Red Bull, ya que sugirió que «cada vez es cómo sobrevivir» tras clasificarse octavo para el Gran Premio de China.
Verstappen acabó noveno en el sprint del sábado por la mañana después de una salida desastrosa que le dejó caer como un ladrillo, y será octavo en la parrilla después de que Red Bull estuviera en el mar con su RB22.
El equipo de Milton Keynes se enorgullece de sus dramáticos cambios en la configuración del coche entre los entrenamientos y la clasificación el año pasado, pero pese a devolver el coche boca abajo no hubo milagros.
Tanto en el sprint como en la clasificación para el Gran Premio, Verstappen sufrió la pesadilla de todos los pilotos de coches de carreras: un coche que sobrevira y subvira y no comunicará qué decidirá hacer después.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Lintao Zhang / LAT Images a través de Getty Images
Dejó en Verstappen nueve décimas de la pole en el noveno, junto a su compañero de equipo Isack Hadjar una decena más atrasada.
«Hemos cambiado mucho en el coche y no hay ninguna diferencia», explicó Verstappen. «Todo el fin de semana hemos sido apagados, el coche es completamente imposible de conducir. No puedo ni poner un poco de referencia. Cada vez es como la supervivencia. El equilibrio está realmente desconectado».
Cuando le preguntaron de dónde provienen sus problemas, respondió: «Un poco en el motor, pero probablemente no sea el lado más importante. Perdemos mucho con el coche en este momento por ahí. Además, tampoco puedo empujar nada porque el coche no me deja. Por eso no me siento realmente en control del coche. No es realmente cómo debería ser.» Por este nuevo coche no.
Esto significa que Verstappen tiene pocas esperanzas de aumentar el orden, pensando que terminará la carrera del domingo «donde estoy».
Verstappen reveló que su problema de inicio era similar a la escapada dramáticamente lenta de Liam Lawson en Melbourne, pero descartó cualquier problema por cargar la batería.
«La batería estaba bien. Pero no obtuve suficiente potencia del motor. Básicamente tuve el mismo problema que el que tenía Liam más o menos en Australia. Espero que podamos arreglarlo. De lo contrario, vuelvo a ser P20», dijo el cuatro veces campeón del mundo.
Max Verstappen no ha disfrutado del coche Red Bull F1 2026 ni un segundo hasta ahora
Foto de: Mark Thompson / Getty Images
Red Bull no parecía tan competitivo en Melbourne, donde Hadjar se clasificó tercero y una caída impidió que Verstappen ocupara también la segunda fila.
Pero según el nuevo compañero de equipo de Verstappen, el resultado de la semana pasada se debió más al menor rendimiento de los rivales de Red Bull que a cualquier cosa que ver con el rendimiento del coche de Red Bull.
«No, no es distinto», dijo. «Creo que estábamos ocho décimas de distancia en Melbourne en una pista más pequeña. Aquí es mucho mayor, lo que nos expone un poco más. Por tanto, la pérdida de tiempo por vuelta es mayor, pero tenemos el mismo rendimiento. Creo que ellos (Ferrari y McLaren) se equivocaron mucho el pasado fin de semana. Esto es todo lo que puedo decir.
«Estábamos cerca de lo que tenemos como paquete. Así que sufrimos de momento, y después iremos avanzando de todos modos durante la temporada».
Fotos del GP de China – sábado
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