El director del equipo belga admitió que la gran brecha establecida por el grupo no estaba del todo planificada y cogió el pelotón desprevenido. «En ese momento, nadie esperaba que este grupo tomara tal liderazgo. De hecho, se marcharon un poco inesperadamente».
Si bien el Evenepoel, sin duda, gastó algo de energía en ese primer movimiento, Lodewyck dijo a su piloto estrella por radio que se mantuviera lo más tranquilo posible y que saliera las piernas. «Es difícil decir si esta situación al inicio de la carrera le costó algo hacia la final. Deberemos analizarlo más adelante. Pero decir ahora que le costó la victoria es probablemente demasiado sencillo», señaló Lodewyck.
Remco Evenepoel hablando en los medios antes del inicio de la Lieja-Bastogne-Lieja 2026
Superado en La Redoute
«Remco indicó que no podía seguir lo mejor, pero la forma en que estos dos se marcharon fue impresionante», explicó Lodewyck. «No tengo ninguna visión de la hora en la que se fue allí, pero sin duda parecía muy impresionante. ¿Así que me lo esperaba? Realmente no, pero la forma en que van allá arriba… en retrospectiva, sí».
Una vez Pogacar y Seixas establecieron su ventaja, la realidad táctica de la carrera se instaló en Evenepoel y sus directores deportivos. «Enseguida abrieron un vacío, y entonces sabes que en el grupo de perseguidores se mirarán. Y en ese momento, enseguida te das cuenta: estamos en el tercer lugar».
Evenepoel logró con éxito este tercer puesto en el podio, marcando oficialmente el final de su temporada de clásicos de primavera. Aunque acabar tercero en un monumento que ha dominado anteriormente puede parecer una decepción, Lodewyck subrayó la importancia de mirar la mayor imagen de los resultados recientes de Evenepoel.
«Podríamos mirar ese tercer puesto ahora como si fuera una gran pérdida, pero al final: podio en Flandes, Amstel ganado y hoy podio de nuevo, este es un período muy exitoso».
