Jos Verstappen, el padre de Max Verstappen, admitió que a veces «apaga el televisor» por su poco interés por la F1 2026.
Llega después de las persistentes críticas del piloto de Red Bull en las nuevas reglas.
Jos Verstappen: la F1 2026 regla «no es lo que representa la Fórmula 1»
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Verstappen ha expresado su antipatía por las regulaciones de la F1 2026, comparando de forma memorable la nueva Fórmula 1 con la «Fórmula E con esteroides» durante las pruebas de pretemporada en Bahrein en febrero.
El cuatro veces campeón del mundo advirtió en el Gran Premio de Japón del pasado mes de que su infelicidad con la situación actual podría alejarle completamente de la F1.
Verstappen, que se ha mostrado abierto sobre su deseo de probar otras modalidades de deporte de motor, realizó su último viaje a la Nordschleife el pasado fin de semana mientras se preparaba para debutar a las 24 horas de Nürburgring en mayo.
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La FIA confirmó el lunes una serie de cambios en las reglas de la F1 2026 después de una reunión de alto nivel con las partes interesadas del deporte, incluida la Dirección de la Fórmula 1 del brazo comercial de la F1 y representantes de los equipos y fabricantes de unidades de potencia.
Los retoques, relacionados principalmente con la gestión energética y la seguridad, entran en vigor a partir de la próxima carrera en Miami el 3 de mayo.
Verstappen Sr, que realizó 106 salidas de F1 entre 1994 y 2003, se ha sumado a las críticas de su hijo a la nueva normativa, admitiendo que a veces apaga la televisión mientras mira la acción.
Dijo a RaceXpress: “Es una locura decir que el GT3 es una carrera mejor que la Fórmula 1. Antes estaba al revés.
“Todos aquellos chicos de GT3 estaban desesperados por hacer una cata de cómo está en la Fórmula 1, pero estos días es difícil de conseguir.
«Como conductor, también lo encuentro menos agradable (2026-spec F1). De vez en cuando estoy mirando y apago la televisión porque me interesa menos.
«La Fórmula 1 no representa a la Fórmula 1.
«El piloto debe confiar mucho en el coche y ya no puede marcar la diferencia como piloto. Creo que es una lástima en la Fórmula 1.
“Mira, tienes que frenar tarde, pero tampoco puedes frenar demasiado tarde.
“Aún así, en las curvas rápidas hay que ser capaz de marcar la diferencia, como en el primer sector de Japón.
«No puedes hacerlo con ese coche y, ciertamente, no con esa batería que debes recargar».
Hablando antes de que se anuncien los cambios en las normas, Verstappen felicitó los esfuerzos por refinar las nuevas regulaciones.
Sin embargo, el cuatro veces campeón del mundo advirtió de que cualquier retoque sólo afectará a las grietas sobre un conjunto de reglas que demuestran ser «fundamentalmente incorrectas» para el deporte.
Apareciendo en el escenario en un acto organizado por Viaplay la semana pasada, Verstappen dijo: “El hecho de que estamos hablando (de cambios a las normas) ya es un paso adelante.
«El problema es simplemente que usted puede modificar un poco estas regulaciones, pero fundamentalmente algo no funciona.
«No todo el mundo lo admitirá públicamente, pero es cierto».
Verstappen, que está oficialmente bajo contrato con Red Bull hasta el final de la temporada 2028, parecía minimizar los temores de que pudiera irse de la F1 al final de esta temporada.
Añadió: «Solo estoy intentando adaptarme. Aunque me retiraré dentro de unos años, quiero que siga siendo un deporte decente.
«Algo debe cambiar. En este caso, optaría por devolver los motores V10 o V8».
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