En marzo, el administrador de la Agencia de Protección Ambiental, Lee Zeldin, anunció los esfuerzos de desregulación diciendo: «Estamos conduciendo una daga directamente al corazón de la religión del cambio climático».
Entre las 31 acciones « históricas » que la EPA comenzó en ese momento estaba la « reconsideración » de lo que se conoce como realización del peligro, la declaración de 2009 hecha por la EPA Obama de que los gases de efecto invernadero tienen un riesgo para la salud humana y, por lo tanto, puede regularse bajo la ley de aire limpio. El hallazgo es, en muchos sentidos, el corazón de los esfuerzos climáticos federales: es la base de todas las regulaciones federales lo que limita las emisiones de carbono. Ahora, la EPA de Trump parece estar a punto de descargarlo, como han informado el New York Times y otros puntos de comunicación.
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No tener una base para regular las emisiones de carbono tendría consecuencias devastadoras no solo para todos los estadounidenses del norte, sino en todo el mundo, ya que Estados Unidos sigue siendo el mayor emisor de carbono en todo el mundo. Pero, como suele ser el caso con el cambio climático y otros problemas ambientales, los negros probablemente enfrentarán las peores e inmediatas consecuencias si las emisiones de gases de efecto invernadero ya no están reguladas, porque los respiros más sucios que respira en la América negra lo peor.
El plan: estándares de emisiones de trailer
No es necesario adivinar como los altos efectos de anular el hallazgo, porque el plan de borradores de la EPA, como ha informado el Times, deja los siguientes pasos muy claros: con la realización del peligro, la EPA Trump planea apagar todo Emisiones de cola de todas las clases de vehículos, desde automóviles de pasajeros hasta semi -citidades.
«La EPA tiene la intención de defender que la imposición de las regulaciones climáticas en los fabricantes de automóviles es el daño real a la salud humana porque conduciría a precios más altos y una reducción en la elección de los consumidores, según las dos personas que conocen el plan de la administración», según el Times..
Los estrictos estándares de emisión de estrictos anunciados por la administración Biden el año pasado son un ejemplo principal de la limitación de las emisiones de gases de efecto invernadero para tratar de abordar la crisis climática también tiene un efecto inmediato en la calidad del aire local. La regla introdujo reducciones progresivas en las emisiones de óxido de carbono y nitrógeno de todas las clases de vehículos, lo que aumentaría significativamente el número de vehículos eléctricos en las carreteras del norte estadounidense, así como reduciría significativamente las emisiones de vehículos nuevos que continúan operando con combustibles fósiles.
Las comunidades negras ya respiran más aire sucio
Los óxidos de nitrógeno contribuyen al smog, que presenta una serie de problemas de salud pública que se sienten más fuertemente en comunidades expuestas desproporcionadas, que generalmente son vecindarios negros y marrones.
Cortar las emisiones de gases de efecto invernadero solo reduce otras emisiones tóxicas de vehículos, como la contaminación de partículas finas, lo que agrava el asma y otras enfermedades respiratorias, que también predominan desproporcionadamente en las comunidades negras.
Autos más limpios, barrios más saludables
Los estándares de Toolpipe de herramientas dirigidos por Biden EPA neutral en tecnología, dejando a las compañías de automóviles para decidir cómo reducir las emisiones, pero el gobierno estimó que para 2032 nuevos estándares significarían que la mayoría de los nuevos pasajeros y camiones ligeros eran modelos eléctricos o híbridos. Aunque el objetivo de los estándares era solo reducir las emisiones de carbono y no los óxidos de nitrógeno, todos aquellos vehículos de emisión de cero a bajo a bajo tendrían el efecto inmediato de hacer que el aire sea más limpio, especialmente para las comunidades negras.
El impacto en la América negra
Para eliminar los estándares de entrepelería, aumentará las emisiones de carbono, las emisiones de óxido de nitrógeno y una serie de otras emisiones tóxicas asociadas con la quema de combustibles fósiles, y tendrán un efecto inmediato a largo plazo y a largo plazo en las comunidades negras, tanto en términos de la calidad del aire reducido como los efectos de transmisión del cambio climático, incluido el clima extremo.
Dorien Blythers, el ex jefe de gabinete de las operaciones de la EPA Biden, dijo esto en una entrevista con TheGrio: «Llamamos, lo que es: una lenta asfixia de comunidades negras que ya sufren aire tóxico, calor e impotencia ambiental».
