El piloto Winward de Mercedes, Maro Engel, logró su cuarta pole position del DTM de su carrera con un tiempo de 1m27.403s en la clasificación para la apertura de la temporada 2026 en Spielberg.
Pese a los importantes cambios de Balance of Performance (BoP) antes de la clasificación, Mercedes-AMG mantuvo su fuerza en el Red Bull Ring, con Engel incluso superando el récord de clasificación anterior de Rene Rast de 1m27.671 desde 2023.
Engel sólo supo que estaba en la pole position en el parque firme. «Mi radio dejó de funcionar en las últimas vueltas; no pude transmitir ni escuchar nada», dijo Engel a ran.de. «Sabía que era una buena vuelta, pero nunca sabes dónde estás en detalle. La mejor manera de empezar la temporada».
El piloto de 40 años, que conducía un Mercedes-AMG GT3 con la librea Ravenol, superó al joven McLaren Ben Dorr con sólo 0,015 segundos para conseguir el primer puesto. Dorr ya había dominado las pruebas y empezó mejor la temporada que su compañero de equipo Timo Glock, que terminó noveno, a 0.370 segundos.
«Me sentí muy cómodo, también ayer, en todos los días de entrenamiento que hemos tenido en las últimas semanas», dijo a raíz del joven de 21 años de Fráncfort. «Pude mejorar paso a paso, acostumbrarme al coche, que es una gran ventaja».
Dorr casi logró su segunda pole position en el DTM tras el éxito de Sachsenring del año pasado. «Por supuesto, el primer puesto habría sido mejor, pero no nos quejamos», dijo con una sonrisa. «El segundo puesto también está bien. Y sí, estoy increíblemente feliz».
El tercer puesto fue para el héroe local Thomas Preining, que se quedó a 0.048 segundos con su igualmente fuerte Porsche. «En realidad me esperaba menos», se encogió de hombros el conductor austríaco «Grello». «Ayer no tuvimos un día fácil y hicimos algunos cambios de configuración durante la noche. El coche está funcionando muy bien, la vuelta fue fantástica y creo que tenemos una posición de salida fantástica para la carrera».
Detrás de ellos vinieron los coches de Mercedes-AMG y Porsche: el héroe y subcampeón local Lucas Auer acabó cuarto con el Landgraf Mercedes (+0,203 s).
El quinto puesto fue para el debutante Bastian Buus (+0,247s) en el Land Porsche, el sexto puesto lo ocupó el compañero de Engel Jules Gounon (+0,261s) y el séptimo puesto lo ocupó el segundo piloto de Manthey Porsche, Ricardo Feller (+0,270s).
BMW y Lamborghini sufrieron una decepción: el mejor piloto del fabricante de Munich fue Kelvin der Linde (+0,547s) en undécima posición, mientras que Marco Wittmann (+0,758s) acabó en 15º puesto.
«Tuvimos una prueba de pretemporada muy difícil», señala Kelvin van der Linde, que regresa después de un año de paro en el DTM, en referencia a los problemas técnicos. «No he dado suficientes vueltas. Ayer también fue muy difícil para mí». Por tanto, el alemán-sudafricano estaba satisfecho de ser «lo mejor del resto».
Mientras, los pilotos de Lamborghini estaban detrás del campo con su nuevo Temerario GT3. El mejor piloto de la marca italiana fue Mirko Bortolotti de Grasser (+0,794s) en el 17º puesto. El recién llegado Luca Engstler acabó 19º (+0.933s), seguido de su compañero de equipo Marco Mapelli (+1.520s) en el 20º, y Maximilian Paul de Grasser (+1.604s) en el 21º y último puesto.
¡Queremos tu opinión!
¿Qué te gustaría ver en Motorsport.com?
Realiza nuestra encuesta de 5 minutos.
– El equipo de Motorsport.com
