En la Fórmula 1, no se permiten pruebas ilimitadas con coches actuales. Sin embargo, los equipos pueden realizar programas TPC (Pruebas de coches anteriores) con maquinaria que tenga al menos dos años de antigüedad. Estas pruebas requieren motores del período relevante, ya que las diferentes unidades de potencia son generalmente incompatibles con chasis más antiguos.
Los equipos que no son de obras suelen alquilar motores a los fabricantes, como antes hacían Red Bull y Racing Bulls con Honda. Una vez terminada una temporada, estas unidades de potencia suelen ser devueltas al proveedor. Por tanto, si los equipos quieren reutilizarlos con fines de TPC, especialmente cuando utilizan un motor diferente, es necesario un acuerdo renovado.
Las discusiones entre ambas partes empezaron en diciembre, y ahora se ha llegado a un acuerdo para facilitar el acuerdo en el futuro.
Aunque el conjunto de Red Bull y Honda acordaron los términos de un nuevo acuerdo, Russell recibió la clave para derrotar a su compañero de equipo Kimi Antonelli.
Actualmente, Russell está por detrás de Antonelli en la clasificación por nueve puntos después de las victorias consecutivas del italiano en los Grandes Premios de China y Japón.
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