El CEO de Cadillac Fórmula 1, Dan Towriss, ha revelado que el piloto de pruebas del equipo, Colton Herta, recibió previamente un contrato con Red Bull y que tardó un mes en convencer al piloto estadounidense de no aceptar el vestido de Milton Keynes en la oferta.
Tras una carrera exitosa en IndyCar, Herta decidió pasar a la Fórmula 1. Además de sus funciones como piloto de pruebas del equipo más nuevo de la F1, actualmente también corre en la Fórmula 2.
En los últimos años, Herta ha probado con varios equipos de F1, entre ellos Sauber y McLaren, pero finalmente decidió dar el paso cuando Cadillac obtuvo luz verde para entrar en el campeonato.
Después de haber corredo por Andretti Autosport en IndyCar, que es copropiedad de Towriss, parecía un paso natural para Herta, pero Towriss explicó que no era tan sencillo como podría pensar, con el piloto estadounidense recibiendo ofertas en otros lugares.
«Creo que lo que mucha gente no sabe, o de lo que hemos hablado un poco, es lo bien que lo ha hecho Colton», explicó Towriss durante el Podcast de F1 Beyond The Grid. «Así, ahora volvemos a la historia de Sauber. Estábamos buscando comprar este equipo. Así que, enviamos a Colton a la tienda de Hinwil para coger el simulador y era rápido.
Colton Herta, Andretti Global
Foto de: Penske Entertainment
«En hora y media más o menos, fue más rápido que sus actuales pilotos de Fórmula 1, y después, a partir de ahí, hizo una prueba con McLaren, y el informe que se escribió sobre él fue estelar.
«Cuando Oscar (Piastri) se marchó de Alpine para ir a McLaren, hubo una remodelación y, por tanto, hizo algunas pruebas allí y, literalmente, hizo tan bien estas sesiones, regresó a casa con un contrato Red Bull para firmar. Probablemente tardé un mes en convencer a Colton y sus representantes de no-
«Así que existe un cuerpo de trabajo para Colton que es allí donde realmente ha demostrado un gran potencial y una gran aptitud para la Fórmula 1».
Fotos del GP de China – jueves
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