(GMM) El doctor Helmut Marko admite que Red Bull se enfrenta a una «pérdida importante» tras confirmar que el ingeniero de carreras de Max Verstappen Gianpiero Lambiase (en la foto) se irá a McLaren.
«El GP es un factor crucial en el desarrollo y configuración del coche, que siguió su camino, no siempre de acuerdo con el resto de la tripulación técnica», dijo el antiguo asesor de Red Bull en motorsport-magazin.com en Viena.
«Ambos eran como una pareja de antiguos casados. Tuvieron sus discusiones y disputas, pero eso es una pérdida importante».
Red Bull ha confirmado ahora que Lambiase se irá en 2028 «cuando expire su contrato actual».
«‘GP’ es un miembro valioso del equipo… Hasta su marcha prevista, ‘GP’ continúa como jefe de carreras y como ingeniero de carreras de Max Verstappen».
McLaren también anunció el acuerdo, confirmando que Lambiase se incorporará como director de carreras «a más tardar en el 2028».
El movimiento es el último de una serie de deserciones de alto perfil de Red Bull en McLaren, después de Rob Marshall y Will Courtenay.
Pese a las especulaciones, Auto Motor und Sport informa que Lambiase no está alineado para sustituir a Stella, que también se entiende que no planea volver a Ferrari para sustituir a Frederic Vasseur.
En su declaración, McLaren insistió en que Stella y el jefe del equipo Zak Brown tienen «contratos a largo plazo».
Mientras, se cree que los rumores de que el director técnico de Red Bull, Pierre Wache, podría ser destituido, se cree que son muy importantes, aunque persisten las preocupaciones sobre el estado interno del equipo.
«El equipo está actualmente en desorden, el caos reina en todas partes y no existe una comunicación adecuada con el mundo exterior», dijo Ralf Schumacher en Sky Deutschland.
«Tampoco hay ningún Helmut Marko que pueda proporcionar orientación alguna, por lo que puedo ver».
Incluso el enfoque de Verstappen parece estar a la deriva, según Marko.
«Max habla más del Nurburgring que de la Fórmula 1», dijo, en referencia al contacto permanente con el holandés, que volverá a correr en la Nordschleife en abril.
