Los usuarios de E-ZPass de Nueva Jersey pronto podrían eliminar las etiquetas montadas en sus parabrisas y sustituirlas por pegatinas muy delgadas y sin baterías para pagar los peajes.
La Autoridad de Turnpike de Nueva Jersey planea probar la nueva tecnología de peaje, que se basa en códigos de barras en lugar de los familiares transpondedores RFID alimentados por baterías, en muchos de sus vehículos alrededor de mayo.
Un movimiento de ahorro de costes
Kris Kolluri, director ejecutivo de la NJ Turnpike Authority, dijo que las baterías de las etiquetas actuales son buenas durante unos 8-10 años, pero que las pegatinas durarían para siempre y sólo habría que sustituirlas cuando un cliente recibe un coche nuevo.
Kolluri, que también es consejero delegado de NJ Transit, dijo que cambiar a pegatinas para cobrar peajes sería un movimiento de ahorro de costes. Estimó que el estado gastó unos 4,6 millones de dólares para comprar etiquetas sólo ese año.
CBS News Nueva York 
«Este cuesta unos 1,25 dólares. Creo que podré obtener lo mismo por menos de 700.000 dólares», dijo Kolluri.
Tecnología más segura
Para los conductores, el inconveniente evidente es que las pegatinas sin baterías no se pueden transferir a otro coche. Deberán ponerse en contacto con E-ZPass para obtener otro si compran o alquilan un vehículo nuevo.
Pero Kolluri dijo que también hace que el sistema sea más seguro.
«El E-ZPass que la gente está acostumbrada a ver, puedes robarlo si la ventana está abierta o algo. Esto es un sello seguro. Esto quiere decir que una vez lo pones en el parabrisas, si alguien intenta cogerlo, se rompe por la mitad y no pueden utilizarlo», dijo.
Menos molestias para los conductores
Éste no sería el primer cambio a E-ZPass a lo largo de los años, pero podría ser el más significativo.
«Las primeras (etiquetas) eran mayores, pero sentí que la función era la misma. Éstas son más delgadas y fue muy fácil de instalar», dijo Chasity Jones, de Newark.
Jones dijo que la etiqueta más pequeña todavía es voluminosa y que se convierte en una molestia cuando se agotan las pilas, ya que la única manera de saber que está muerta es viendo un mensaje en el peaje y recibiendo una carta por correo.
«Me he dado cuenta de que cuando paso por el paso, a veces aparece como no pagado, y sé que estoy totalmente pagado», dijo Jones.
CBS News Nueva York 
Adriana Madeira, de Rutherford, dijo que la etiqueta más pequeña tiene todavía sus problemas.
«Sigue cayendo. Así que para que esto no ocurra, tengo que utilizar mi propio pegamento, mi propia cinta», dijo Madeira.
Los usuarios de E-ZPass podrían empezar a obtener pegatinas a finales de año, si todo va bien con la prueba.
(etiquetasToTranslate)Autopista de peaje de Nueva Jersey
