Aphilia ha confirmado oficialmente que el campeón de MOTOGP Jorge Martin «saldrá» en la próxima prueba de Buriram.
Esto significa que Espanyol, herido en Sepang la semana pasada, entrará en la primera ronda de la temporada, también en Buriram, después de completar solo 13 vueltas de prueba de pretemporada de 2025.
Martin sufrió dos partes altas en el horario de apertura de la prueba de Malasia, con Aprilia y Michelin en el desacuerdo público por la causa de los accidentes.
Ambos tuvieron lugar a través de los turnos 1 y 2, el segundo envió a Martin a un gran desagradable antes de sufrir fracturas en el pie derecho e izquierdo.
«Aparentemente, un mal shock no hay razón, sin ningún error al lado de la bicicleta y no hay error junto a él», dijo Massimo Rivola, CEO de Aprilia Racing.
Esto sugirió un problema de neumáticos.
«Fue con el mismo conjunto de neumáticos», dijo Rivola en los medios de comunicación. «El primero fue a la derecha. Y el segundo estaba a la izquierda … así que te dejaré para obtener más información».
Rivola dijo que la temperatura del neumático también había sido normal.
Sin embargo, Piero Taramasso de Michelin respondió que si bien la temperatura de la superficie podría haber sido buena, la temperatura más importante de los neumáticos del compuesto medio de la espalda (medido por sensores especiales) no lo era.
«Cuando (Martin) salió de la caja, la temperatura del neumático ya era 15 grados más baja de lo normal en comparación con la primera salida que hizo. Por lo tanto, el neumático estaba más frío. También cuando se bloqueó, en comparación con Marco (Bezzecchi, compañero de equipo) en el al mismo tiempo, con el mismo neumático, fue 15 grados más bajo.
«Esta temperatura de la que hablo es la temperatura de la capa interna. El del sensor infrarrojo en el interior. Porque cuando Massimo habló, dijo que la presión estaba bien, la temperatura estaba bien.
«Pero esta es la temperatura de la superficie. Debido a que la temperatura de la superficie puede leer muy rápidamente, pero la temperatura de la capa interna es la más importante. Porque en la superficie, si tiene mucho giro, podría obtener 160 grados, pero dentro El neumático solo hay 100 «.
«La temperatura de la vivienda es lo importante para el neumático. Le dice si el neumático funciona o no», agregó.
Según Taramasso, esa temperatura más baja de los neumáticos interiores combinados con «condiciones de pista malas: tazas de succión muy resbaladizas,» fría «, solo 30 grados cuando generalmente está 50 grados aquí, la lluvia durante la noche fue» por qué sucedió el choque. «
Pero Rivola rápidamente rechazó esta conclusión: «En cuanto al accidente, me gustaría dejar en claro que nuestros datos de ninguna manera confirman las declaraciones de Piero Taramasso.
«Creo que la seguridad de los pilotos debería ser la prioridad y ya he sugerido que estableció una reunión con todos los equipos para tratar de manera constructiva con lo que es claramente una situación crítica, como lo demuestra el número de lesiones».
«Jorge se sentará en la prueba tailandesa»
Mientras tanto, Martin regresó a Europa y se sometió a una cirugía para reparar el daño de su mano el viernes por la mañana. La fractura del pie izquierdo no requerirá una operación.
Al anunciar que Martin había sido «descargado de la Clínica Dexeus en Barcelona y ahora regresará a su casa en Andorra», Apsilia agregó que «Jorge saldrá a la prueba tailandesa para prepararse para el GP tailandés lo mejor».
El piloto de prueba Lorenzo Savadori nuevamente tomará algunas de las tareas de prueba de Martin.
Fabio di Giannantonio (colapso de izquierda roto) y Raúl Fernández (hueso metacarpiano fracturado en su mano izquierda) también resultaron heridos el primer día del funcionario del tabique y se sometieron a una cirugía.
Diggia le falta la partida de Buriram del 12 al 13 de febrero: «Sabemos que su cirugía tarda 15 o 20 días en recuperarse, pero es una pena perder las pruebas de invierno», dijo Pablo Nieto, director del equipo VR46.
Sin embargo, el director del equipo de Tankhouse, Davide Brivio, sugirió que existe la posibilidad de que Fernández pueda correr la próxima semana: «Esperamos ahora regresar (RAUL) lo antes posible, tal vez incluso todo antes de la carrera».
El fin de semana de la carrera tailandesa comienza con el viernes 28 de febrero.
Martin entrará en este evento con 90 vueltas en el RS-GP, pero 77 de ellos alcanzaron la prueba de postemporada de Barcelona en noviembre pasado en un prototipo de bicicleta temprana de 2025.
Su compañero de equipo, Marco Bezzecchi, fue abril en la prueba de Sepang, en el octavo lugar.
La lesión de Martin también significa que el evento de lanzamiento de la temporada Sunday MotoGP en Bangkok avanzará sin el actual campeón del deporte.
(Tagstotranslate) Jorge Martin
